上海**港务(集团)股份有限公司是我国大陆*大的港口企业。集团先后经历了上海港务局、上海**港务(集团)有限公司改制，由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团"招商**"等五家单位作为发起人发起设立，经国家商务部批准，于2005年6月28日正式成立。集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。集团股票自上市以来市值稳步攀升，市场反映良好。目前，正按照股份制企业规范运作。
上海**港务(集团)股份有限公司已开辟遍布****直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线200多条，集装箱月航班密度达到2183班，是中国大陆集装箱航线*多、航班密度*高、覆盖面*广的港口。***大的20家中外船公司已全部进驻上海，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家。2008年，受**经济不景气的影响，上港集团主业生产虽然增长幅度明显减缓，但是仍然保持了一定的增长，全年集团集装箱吞吐量完成2800.6万标准箱，同比增长7.1%。
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上海**港务(集团)股份有限公司加快建设上海**航运中心，是党中央、国务院、交通运输部、上海市委和市政府的重大战略决策，也是上港集团明确的战略发展目标。加快建设上海**航运中心，核心是建设好、营运好、管理好洋山深水港区。近年来，上港集团坚持围绕一个中心、做好两篇文章，加快产业结构调整，实施长江、东北亚和**化三大战略，全力发展集装箱、散杂货、港口服务和港口物流四个产业，特别是参与洋山深水港区投资建设，全力以赴做好洋山深水港区的生产经营管理工作，为上海**航运中心建设做出了积极的贡献。
自洋山深水港区一期码头(1号码头)2005年12月10日开港运营以来，二期(2号码头)、三期一阶段(3号码头)相继建成投产，港口能力和生产效率不断提高，集装箱吞吐量快速增长，港区规模效应日益显现，**中转枢纽作用进一步增强。
2008年12月6日，上海**航运中心洋山深水港北港区主体工程全面建成仪式在洋山三期二阶段(4号码头)现场举行，该码头的建成开港，标志着上海**航运中心洋山深水港北区主体工程的全面建成，更标志着上海**航运中心建设取得重要进展。在当前严峻的经济形势下，对于提振**国内港航业界的信心，保持经济平稳发展具有重要意义。
洋山深水港区必将在**以航运为纽带、以港口为支点、以物流为平台的水运系统网络中更加展示其勃勃的发展生机和活力，上港集团必将在建设上海**航运中心的进程中，加快建成世界强港，为实现“**卓越的码头运营商”的远景目标而不懈努力!
